E-Autos kosten wieder mehr: Warum Söder jetzt größere Modelle fördern will
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Er erinnert bewusst an den Ur-A2 und setzt technisch auf MEB+ mit One-Pedal-Drive und Vehicle-to-Load. In einem noch getarnten Vorserienmodell erkunden wir den Audi A2 e-tron zwischen Van-Form, cW-Wert 0,24 und 400-Volt-Technik. Wo liegt der Vorsprung und wo nicht? Die Autoindustrie hat einer Studie zufolge im Juli die Preisnachlässe für Elektroautos erneut gekappt. Neuwagenkäufer können noch auf 17,6 Prozent Rabatt auf den Listenpreis rechnen, wie die regelmäßige Marktstudie des privaten Center Automotive Research (CAR) ergab. Deloitte [ Newsroom ] München (ots) - - Ohne eine eigene Batteriewertschöpfungskette entgehen europäischen Unternehmen rund 10,5 Milliarden Euro Gewinn. - 77 Prozent der Batterien für Elektrofahrzeuge werden in Asien hergestellt - ein Anstieg um 7 Prozent gegenüber
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Artikel (30)
- Handelsblatt Online · Wirtschaft - Politik, Unternehmen und FinanzenJournalismus05.08.2026
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien05.08.2026
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien05.08.2026
- Fehmarnsches TageblattRegional05.08.2026
- DeutschlandfunkJournalismus04.08.2026
- New FactsMedien04.08.2026
Düsseldorf (dts Nachrichtenagentur) – In Deutschland haben inzwischen mehr als 100.000 Fahrzeughalter einen Antrag auf die neue E-Auto-Förderung der Bundesregierung gestellt. Das Bundesamt will in den kommenden Tagen auch Zahlen dazu veröffentlichen, welche Automarken besonders stark von der Förderung profitieren. Foto: E-Auto-Ladestation (Archiv), via dts Nachrichtenagentur
- Handelsblatt Online · Wirtschaft - Politik, Unternehmen und FinanzenJournalismus04.08.2026
- WELT ONLINEJournalismus04.08.2026
Nach Kritik an der aktuellen Förderung drängt die CSU auf neue Regeln. Die Kaufprämie soll so verändert werden, dass deutsche Hersteller künftig mehr profitieren. Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer macht einen konkreten Vorschlag.
- Rss.golemJournalismus04.08.2026
- Fehmarnsches TageblattRegional04.08.2026
- MerkurRegional04.08.2026
- KreiszeitungRegional04.08.2026
- HNARegional04.08.2026
- heise · Newsticker via RSS abonnierenJournalismus03.08.2026
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien03.08.2026
Er erinnert bewusst an den Ur-A2 und setzt technisch auf MEB+ mit One-Pedal-Drive und Vehicle-to-Load. In einem noch getarnten Vorserienmodell erkunden wir den Audi A2 e-tron zwischen Van-Form, cW-Wert 0,24 und 400-Volt-Technik. Wo liegt der Vorsprung und wo nicht?
- FRJournalismus03.08.2026
- KreiszeitungRegional03.08.2026
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien03.08.2026
- RP ONLINE · der WirtschaftJournalismus03.08.2026
- Presseportal – HtxMedien03.08.2026
Deloitte [ Newsroom ] München (ots) - - Ohne eine eigene Batteriewertschöpfungskette entgehen europäischen Unternehmen rund 10,5 Milliarden Euro Gewinn. - 77 Prozent der Batterien für Elektrofahrzeuge werden in Asien hergestellt - ein Anstieg um 7 Prozent gegenüber ... Lesen Sie hier weiter... Zur Studie Original-Content von: Deloitte, übermittelt durch news aktuell
- KreiszeitungRegional03.08.2026
- FRJournalismus03.08.2026
- MerkurRegional03.08.2026
- Fehmarnsches TageblattRegional03.08.2026
- HNARegional03.08.2026
- Wirtschaft · Neuigkeiten von der Börse und aus UnternehmenJournalismus03.08.2026
- Welt.de Schlagzeilen via · WELTJournalismus03.08.2026