Deutsche Bahn: Neue Umleitungen für Korridorsanierung Lehrte-Berlin nötig
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Trotz einer zehnmonatigen Vollsperrung und Sanierungskosten von rund 2,7 Milliarden Euro hat sich die Pünktlichkeit auf der Hauptverbindungsstrecke zwischen Hamburg und Berlin drastisch verschlechtert. Als Hauptursache für die aktuellen Verzögerungen nennt die Deutsche Bahn anhaltende Restarbeiten entlang der neu gestalteten Trasse. Branchenbeobachter verweisen darauf, dass die Situation auf der Strecke Hamburg–Berlin beispielhaft für die Herausforderungen bei der Umsetzung komplexer Infrastrukturprojekte im Schienennetz steht. Die Deutsche Bahn muss während der umfassenden Sanierung der Strecke Lehrte-Berlin im kommenden Jahr den Zugverkehr anders umleiten als bisher geplant. Verzögerungen bei der Elektrifizierung der parallel verlaufenden Lehrter Stammbahn, wie der bundeseigene Konzern m
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Artikel (6)
- ZEIT ONLINEJournalismus14.08.2026
- wallstreet:online · UnternehmenmeldungenJournalismus14.08.2026
BERLIN (dpa-AFX) - Die Deutsche Bahn muss während der umfassenden Sanierung der Strecke Lehrte-Berlin im kommenden Jahr den Zugverkehr anders umleiten als bisher geplant. Verzögerungen bei der Elektrifizierung der parallel verlaufenden Lehrter Stammbahn, wie der bundeseigene Konzern mitteilte. Eigentlich sollte diese den Angaben zufolge schon in diesem Jahr fertig werden.
- Aviation.directKommerziell12.08.2026
Trotz einer zehnmonatigen Vollsperrung und Sanierungskosten von rund 2,7 Milliarden Euro hat sich die Pünktlichkeit auf der Hauptverbindungsstrecke zwischen Hamburg und Berlin drastisch verschlechtert. Als Hauptursache für die aktuellen Verzögerungen nennt die Deutsche Bahn anhaltende Restarbeiten entlang der neu gestalteten Trasse. Branchenbeobachter verweisen darauf, dass die Situation auf der Strecke Hamburg–Berlin beispielhaft für die Herausforderungen bei der Umsetzung komplexer Infrastrukturprojekte im Schienennetz steht.
- GIGAJournalismus11.08.2026
(Bildquelle: IMAGO / Rüdiger Wölk / Bearbeitung: GIGA) Der ICE zwischen Berlin und Paris sollte zeigen, was Europa kann. Stattdessen zeigt er, woran die Deutsche Bahn scheitert. ICE Berlin–Paris fällt auf unbestimmte Zeit aus Die Deutsche Bahn hat die Direktverbindung zwischen Berlin und Paris vorerst aus dem Fahrplan gestrichen – genauer: streichen müssen.
- WIWOMedien11.08.2026
- RP ONLINE · der PolitikJournalismus10.08.2026
Der Bund ist Eigentümer der Bahn – und hat sie jahrelang schlecht geführt. Die Boni-Reform ist kein Populismus, sondern ein erster Schritt gegen Missmanagement. Nicht Frauenquote, sondern Pünktlichkeit ist das, worauf es jetzt ankommt.