EVG: Italo-Züge könnten Städte vom Fernverkehr abkoppeln

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Ein autonom fahrender Kleinbus rollt durch Berlin. „Für mich ist die autonome Mobilität der Gamechanger der Mobilitätswende“, sagte Bonde. TÜV-Präsident Dirk Stenkamp sagte: „Die Berliner Realfahrt zeigt, dass autonomes Fahren auch im komplexen Stadtverkehr technisch möglich ist.“ Autonome Fahrzeuge brauchen TÜV -Zulassung Überprüfungsfahrten sind die Voraussetzung dafür, um überhaupt bestimmte Genehmigungen zu bekommen. Der Wettstreit um bestehende Trassen könnte auch in Bayern zu Streichungen im Fernverkehr führen und den Nahverkehr beeinträchtigen. «Dem Fernverkehr muss auferlegt werden, dass die Regionen in der Fläche angebunden sind.» Dafür setze sich nicht nur Bayern ein, dafür stünden alle Länder. EVG-Chef warnt vor Rosinenpickerei EVG-Chef Martin Burkert warnt: «Wenn Italo hier Ros

Erstmalig 10.06.2026Zuletzt vor 9 Tagen

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