Airlines: EU will Emissionshandel für Flüge auch außerhalb Europas
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Das Flugangebot von deutschen Flughäfen wächst in der zweiten Jahreshälfte kaum noch. 137,5 Millionen Sitzplätze von Juli bis Dezember bedeuteten einen Zuwachs von 1 Prozent, wie der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) berichtet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind neben inländischen Verbindungen vor allem Flüge in die Krisenregion Salzgitter-Chef Gunnar Groebler kritisiert die Pläne der EU-Kommission zur Reform des Emissionshandels. Die Pläne gefährdeten Investitionen in den Klimaschutz und bestraften Unternehmen, die bereits mit dem Umbau begonnen hätte... Die EU-Kommission will die Regeln für den Emissionshandel mit Verschmutzungsrechten für Kohlendioxid lockern. Geplant ist, dass die jährliche Obergrenze für den CO2-Ausstoß der Industrie ab 2031 langsamer sinkt
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Artikel (16)
- ZEIT ONLINE · DeutschlandJournalismus23.07.2026
- wallstreet:online · UnternehmenmeldungenJournalismus23.07.2026
BERLIN/FRANKFURT (dpa-AFX) - Das Flugangebot von deutschen Flughäfen wächst in der zweiten Jahreshälfte kaum noch. 137,5 Millionen Sitzplätze von Juli bis Dezember bedeuteten einen Zuwachs von 1 Prozent, wie der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) berichtet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind neben inländischen Verbindungen vor allem Flüge in die Krisenregion
- Aviation.directKommerziell21.07.2026
Am Flughafen Frankfurt am Main hat die Einführung der geänderten Abflugroute Cindy S im Sommer 2025 zu einer spürbaren Neuverteilung des Fluglärms in der südhessischen Region geführt. Die Umstellung basiert auf Untersuchungen des Forums Flughafen und Region sowie Beschlüssen der Fluglärmkommission und der Festlegung durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung. Hintergründe der Streckenverlegung und verfahrenstechnische Grundlagen Die Flugstrecke mit der Kennung Cindy S, die vormals unter der Bezeichnung Amtix kurz geführt wurde, gehört zu den am stärksten frequentierten Abflugkorridoren des
- Aviation.directKommerziell20.07.2026
Der internationale Dachverband der Fluggesellschaften (IATA) hat mit deutlicher Ablehnung auf Überlegungen reagiert, das europäische Emissionshandelssystem (EU-ETS) über die Außengrenzen des Kontinents hinaus auszudehnen. Die IATA fordert die europäischen politischen Entscheidungsträger stattdessen auf, den globalen Kompensationsmechanismus CORSIA der UN-Luftfahrtorganisation ICAO zu unterstützen und marktbasierte Anreize für die Produktion alternativer Kraftstoffe (SAF) zu schaffen. Ob die Europäische Union angesichts des Widerstands der weltweiten Luftfahrtindustrie und drohender Handelskonf
- Finanztreff – UnternehmenKommerziell18.07.2026
SALZGITTER (dpa-AFX) - Salzgitter-Chef Gunnar Groebler kritisiert die Pläne der EU-Kommission zur Reform des Emissionshandels. Die Pläne gefährdeten Investitionen in den Klimaschutz und bestraften Unternehmen, die bereits mit dem Umbau begonnen hätte...
- wallstreet:online · UnternehmenmeldungenJournalismus18.07.2026
SALZGITTER (dpa-AFX) - Salzgitter-Chef Gunnar Groebler kritisiert die Pläne der EU-Kommission zur Reform des Emissionshandels. Die Pläne gefährdeten Investitionen in den Klimaschutz und bestraften "Eine Industriepolitik, die nachträglich die Spielregeln ändert, darf Vorreiterunternehmen nicht im Regen stehen lassen", schreibt Groebler
- Fehmarnsches TageblattRegional18.07.2026
- FRJournalismus18.07.2026
- HNARegional18.07.2026
- MerkurRegional18.07.2026
- KreiszeitungRegional18.07.2026
- Kurier – RssdRegional18.07.2026
- GN Online – GesamtRegional18.07.2026
- WIWOMedien18.07.2026
- Handelsblatt Online · Wirtschaft - Politik, Unternehmen und FinanzenJournalismus18.07.2026
- ZEIT ONLINE · DeutschlandJournalismus18.07.2026