Serienstart für Schwerlast-Drohne kommt drei Jahre früher

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Das Luftfahrtunternehmen ERC System will mit einer Transportdrohne drei Jahre früher als geplant in die Serienproduktion einsteigen: Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin stellt das in Ottobrunn bei Münch... Das Luftfahrtunternehmen ERC System will mit einer Transportdrohne drei Jahre früher als geplant in die Serienproduktion einsteigen: Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin stellt das in Ottobrunn bei München ansässige Unternehmen einen sowohl für militärische als auch zivile Zwecke nutzbaren unbemannten Flieger vor: «Victor ist eine Dual-Use-Schwerlastdrohne mit Hybridantrieb, die 250 Kilogramm tragen und 300 Kilometer weit fliegen kann», sagte Vertriebschef Maximilian Oligschläger. «Der erste Victor-Prototyp soll in diesem Jahr abheben, den Start der S

Erstmalig 09.06.2026Zuletzt vor 14 Tagen

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  • Serienstart für Schwerlast-Drohne kommt drei Jahre früher
    Finanztreff – UnternehmenKommerziell10.06.2026

    BERLIN/OTTOBRUNN (dpa-AFX) - Das Luftfahrtunternehmen ERC System will mit einer Transportdrohne drei Jahre früher als geplant in die Serienproduktion einsteigen: Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin stellt das in Ottobrunn bei Münch...

  • Serienstart für Schwerlast-Drohne kommt drei Jahre früher
    wallstreet:online · UnternehmenmeldungenJournalismus10.06.2026

    BERLIN/OTTOBRUNN (dpa-AFX) - Das Luftfahrtunternehmen ERC System will mit einer Transportdrohne drei Jahre früher als geplant in die Serienproduktion einsteigen: Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin stellt das in Ottobrunn bei München ansässige Unternehmen einen sowohl für militärische als auch zivile Zwecke nutzbaren unbemannten Flieger vor: "Victor ist eine Dual-Use-Schwerlastdrohne

  • Serienstart für Schwerlast-Drohne kommt drei Jahre früher
    Radio PlassenburgMedien09.06.2026

    Das Luftfahrtunternehmen ERC System will mit einer Transportdrohne drei Jahre früher als geplant in die Serienproduktion einsteigen: Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin stellt das in Ottobrunn bei München ansässige Unternehmen einen sowohl für militärische als auch zivile Zwecke nutzbaren unbemannten Flieger vor: «Victor ist eine Dual-Use-Schwerlastdrohne mit Hybridantrieb, die 250 Kilogramm tragen und 300 Kilometer weit fliegen kann», sagte Vertriebschef Maximilian Oligschläger. «Der erste Victor-Prototyp soll in diesem Jahr abheben, den Start der Serienproduktion planen wi

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