Sonntagsfahrverbot für Lkw temporär ausgesetzt

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Wegen des historischen Niedrigwassers an Rhein, Donau und Elbe ist die Binnenschifffahrt stark eingeschränkt. Vier Bundesländer heben das Sonntagsfahrverbot für Lkw auf, um Lieferengpässe abzufedern. Der Deutsche Wetterdienst warnt vor Hitze. Vier Bundesländer lockern das Sonntagsfahrverbot für Lkw, um wegen Niedrigwasser auf Rhein und Donau Ersatztransporte zu ermöglichen. Der BDI begrüßt die Maßnahme, der BUND kritisiert sie als umweltschädlich. Niedrigwasser in deutschen Flüssen bedroht die Lieferketten vieler Unternehmen. Erste Bundesländer lockern darum die Lkw-Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen. Die Industrie ist erfreut - der BUND hält den Schritt hingegen für die falsche Lösung.

Erstmalig 08.08.2026Zuletzt vor 13 Tagen

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Artikel (5)

  • New FactsMedien12.08.2026

    Köln (dts Nachrichtenagentur) – Die von einigen Bundesländern auf den Weg gebrachte Lockerung des Sonntagsfahrverbots für Lkw hat im Kampf gegen die Folgen des Niedrigwassers am Rhein wohl nur eine äußerst begrenzte Wirkung. Hinzu komme der Mangel an Lkw-Fahrern. Die vom ADAC geäußerte Sorge vor zusätzlichen Staus durch die Lockerungen hält er für unbegründet: „Für vermehrte Staus sorgt der Reiseverkehr im Sommer eigentlich schon alleine.“ Foto: Lkw (Archiv), via dts Nachrichtenagentur

  • Welt.de Schlagzeilen via · WELTJournalismus09.08.2026

    Wegen des historischen Niedrigwassers an Rhein, Donau und Elbe ist die Binnenschifffahrt stark eingeschränkt. Vier Bundesländer heben das Sonntagsfahrverbot für Lkw auf, um Lieferengpässe abzufedern. Der Deutsche Wetterdienst warnt vor Hitze.

  • Tagesschau · Die Nachrichten der ARDJournalismus08.08.2026

    Niedrigwasser in deutschen Flüssen bedroht die Lieferketten vieler Unternehmen. Erste Bundesländer lockern darum die Lkw-Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen. Die Industrie ist erfreut - der BUND hält den Schritt hingegen für die falsche Lösung.[ mehr ]

  • WELT ONLINEJournalismus08.08.2026

    Vier Bundesländer lockern das Sonntagsfahrverbot für Lkw, um wegen Niedrigwasser auf Rhein und Donau Ersatztransporte zu ermöglichen. Der BDI begrüßt die Maßnahme, der BUND kritisiert sie als umweltschädlich.