Erst Mercedes, jetzt VW: 3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt
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Die Volkswagen-Aktie bleibt weiter im Sinkflug. Nach den jüngsten Negativmeldungen setzt sich der Verkaufsdruck fort und das Chartbild hat sich deutlich verschlechtert. Anleger blicken nun auf die ... Volkswagen ist längst keine normale Aktie mehr. Es ist die finale Wette auf die Reformfähigkeit der deutschen Industrie. WELT erklärt, was das für die Aktie bedeutet. Volkswagen hat mit dem Verkauf von 51 Prozent seiner Tochtergesellschaft Everllence an den Finanzinvestor Bain Capital einen bedeutenden Schritt in der strategischen Neuausrichtung des Konzerns vollzogen. Die Transaktion, die dem Wolfsburger Automobilriesen einen Erlös von rund 7,4 Milliarden Euro einbringt, markiert einen weiteren Meilenstein im Bestreben, sich stärker auf das Kerngeschäft zu konzentrieren.
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Beitragende Quellen
Artikel (22)
- Süddeutsche ZeitungJournalismus07.07.2026
Die Woche der Wahrheit ist bei VW angebrochen: Der Aufsichtsrat tagt und Oliver Blume soll erklären, wie er den Konzern aus der Krise führen will. Es geht um viel für den Manager, vor allem aber für Zehntausende Beschäftigte.
- Nachrichten Archive · Staatsanzeiger BWOffiziell07.07.2026
Drei Gründe für den Unmut: Nr. 1: Stellenabbau Die deutschen Autobauer kämpfen mit verschiedenen Problemen: Das Geschäft in China läuft nicht mehr, die US-Zölle fressen Marge, und die E-Mobilität läuft langsamer als erwartet hoch. In der deutschen Autoindustrie ist bei den tarifgebundenen Unternehmen die 35-Stunden-Woche Standard – auch bei Mercedes-Benz. Die traditionell üppigen Mitarbeiterboni bei den deutschen Autobauern fielen zuletzt ebenfalls deutlich niedriger aus – oder wurden wie zum Beispiel bei Porsche komplett gestrichen.
- HandelsblattJournalismus07.07.2026
- OnvistaMedien06.07.2026
Metzler hebt das Kursziel für Volkswagen deutlich von 105 auf 130 Euro an. Im Fokus stehen die geplanten Stellenstreichungen. Die charttechnische Lage bleibt aber schwach: Die Aktie ist unter hohem Volumen nach unten ausgebrochen.
- WIWOMedien06.07.2026
- FRJournalismus06.07.2026
- Sächsische · - Das Newsportal für SachsenRegional06.07.2026
- WIWOMedien04.07.2026
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien04.07.2026
Volkswagen hat mit dem Verkauf von 51 Prozent seiner Tochtergesellschaft Everllence an den Finanzinvestor Bain Capital einen bedeutenden Schritt in der strategischen Neuausrichtung des Konzerns vollzogen. Die Transaktion, die dem Wolfsburger Automobilriesen einen Erlös von rund 7,4 Milliarden Euro einbringt, markiert einen weiteren Meilenstein im Bestreben, sich stärker auf das Kerngeschäft zu konzentrieren.
- Rss.orfMedien03.07.2026
Die deutsche Autobranche befindet sich in Aufruhr. Die Pläne der großen Autohersteller wie VW und Mercedes, die tiefe Krise zu meistern, konzentrieren sich auf Konzernum- und Personalabbau bzw. wie im Fall Mercedes auf längere Arbeitszeit ohne Lohnausgleich. Einen ersten Vorgeschmack gab es bereits am Freitag bei Mercedes.
- Berliner ZeitungRegional03.07.2026
- HandelsblattJournalismus03.07.2026
- Handelsblatt Online · Wirtschaft - Politik, Unternehmen und FinanzenJournalismus02.07.2026
- Finanztreff – UnternehmenKommerziell02.07.2026
BMW hat vor wenigen Tagen seinen Jahresausblick eingedampft. Schmerzhaft für die Aktionäre. Die Aktie des Autokonzerns rutschte auf den tiefsten Stand seit fünfeinhalb Jahren ab.
- GIGAJournalismus02.07.2026
(Bildquelle: IMAGO / Uwe Meinhold / Bildbearbeitung GIGA) Ein deutscher Top-Ökonom zeichnet für Volkswagen ein Szenario, das vor Kurzem kaum jemand ernst genommen hätte. Volkswagen steckt mitten im Umbau und verschärft seinen Sparkurs. Auf die Frage, ob Volkswagen pleitegehen könnte, antwortete er in einem Interview: „VW wird wahrscheinlich von einem chinesischen Autohersteller aufgekauft.
- CapitalMedien02.07.2026
- WIWOMedien02.07.2026
- Finanznachrichten – ServiceMedien01.07.2026
Volkswagen prüft erstmals ernsthaft, in China entwickelte Modelle nach Europa zu holen und später auch hierzulande zu bauen. Der Schritt würde mit einem jahrzehntealten Konzernprinzip brechen - und...
- Auto Motor Und Sport – AlleMedien01.07.2026
- Handelsblatt Online · UnternehmenJournalismus01.07.2026
Was lange als Tabu galt, wird bei VW konkreter: China-Modelle des Konzerns könnten künftig auch in Europa vertrieben, später zudem in deutschen Werken gebaut werden. Einen ersten Prüfauftrag gibt es schon.
- Finanzmarktwelt.de »Journalismus01.07.2026